Sabemos que los coches son un elemento fundamental en el día a día de las personas. Los conductores son totalmente dependientes de ellos, por lo que deben protegerlos de distintas maneras. Uno de los problemas más frecuentes es el robo mediante llaves duplicadas o sistemas inhibidores de distinto tipo. En este artículo, veremos diferentes maneras de afrontar la problemática de los robos, haciendo también más seguras tus llaves de coche y analizando los sistemas antirrobo.
En EA CarKeys nos encargamos de revisar y fabricar llaves de coche, carcasas y modelos de telemando que sean seguros. Conocemos las técnicas más frecuentes que utilizan los ladrones para inhibir señales o duplicar llaves y nos enfrentamos a ellas a diario. ¿Quieres conocerlas?
Sistemas antirrobo de todo tipo
En los últimos años ha habido una mejora tecnológica que ha permitido crear nuevos sistemas a partir de los avances electrónicos. Estos complejos modelos antirrobo se mezclan con los sistemas de toda la vida, que llevan décadas protegiendo a los conductores como tú. Es importante que cuentes con sistemas que puedas ofrecer a los clientes, tanto a la hora de instalar protección como en mandos de coche.
Algunos avances recientes han demostrado cómo los sistemas inmovilizadores electrónicos son muy eficaces. Veremos algunos formatos que funcionan con sensores que detectan una llave, un comando o un código. Si hay alguna interferencia, el sistema se bloquea haciendo imposible el desplazamiento. Sin embargo, son sistemas hackeables, al contrario que los inmovilizadores físicos.
Sistemas Antirrobo para coche con GPS
Hablamos de un rastreador GPS que puede ser muy funcional cuando el coche ha sido robado y el conductor necesita encontrarlo. Puede informar en directo a su propietario en cualquier momento de su ubicación mediante una app. Esto puede ser de gran ayuda para los cuerpos de seguridad implicados en el caso. Funciona mediante un sensor que se activa y sigue el recorrido del coche en todo momento. Este sensor activa alarmas cuando el coche se desplaza fuera de una zona habitual o cuando circula a velocidades por encima de las normales. También se añade la función de aviso de emergencia.
Llave transponder, un tipo de telemando
Se trata de un sistema utilizado desde los años 90 que consiste en una llave con sistema inmovilizador incluido. Se puede configurar de diferentes maneras, pero lo esencial es un chip situado en el interior. ¿Cómo funciona? La clave es establecer una conexión entre la llave principal y el vehículo asociado. Gracias a una tecnología de radiofrecuencia se puede comunicar cuando hay algún incidente.
Comando remoto infrarrojo dentro de las carcasas
Se trata de un puerto que emite una señal para arrancar, abrir las puertas y cerrarlas. Funciona con un sistema infrarrojo, sin necesidad de antenas. Se coloca frecuentemente en el espejo retrovisor que hay en la cabina. Además, posee un código que muta, para evitar que pueda ser copiado por los ladrones.
Inmovilización con teclado de números
Cuando estamos en el interior del coche debemos introducir un código de números que solo conoce el conductor. No es muy sofisticado ni requiere de receptores inalámbricos, solo de algo tan sencillo como un código. Es una idea similar al desbloqueo del móvil con pin que cierra el coche si se realizan intentos fallidos. Tiene la desventaja de que si, por algún motivo, olvidásemos o introdujésemos mal el código repetidamente tendríamos que invertir mucho en solucionarlo.
Tarjeta con código
En vez de utilizar una llave convencional, el coche se abre con una tarjeta en un lector. Es un sistema muy avanzado y futurista que cada vez más personas utilizan. El código es variable, para evitar que pueda ser interceptado por los amigos de lo ajeno.Una vez que la tarjeta está en el interior, lo siguiente que hace el conductor es pulsar el botón de arranque.
Sistemas antirrobo pasivos
Es la categoría que engloba a todos los inmovilizadores para vehículo clásicos, que proceden de los 80 y 90. Se trata de sistemas que simplemente buscan bloquear alguna parte del coche necesaria para su funcionamiento. Esto puede hacerse paralizando el volante, los pedales, el freno de mano o, incluso, las ruedas. Esta última categoría incluye los llamados cepos, que también utiliza la policía para inmovilizar coches multados.
En general, se trata de sistemas con poco recorrido, que solo pueden actuar para intentar detener la fuga de un ladrón. Sin embargo, no pueden actuar de forma previsora disuadiendo al delincuente. Tampoco puede abortar de forma mecánica o electrónica la operación. Esto significa que, si un grupo de ladrones contara con la tecnología necesaria, podría romper estas piezas y «liberar» el coche.
En conclusión, se trata de diferentes sistemas que pueden ayudar a evitar un robo. Los más efectivos para tus clientes son los que tienen que ver con las llaves de coche, ya que te permiten bloquear sistemas, rastrear el automóvil, emitir señales, etc. Comprar repuestos de llaves de coche es necesario si este tipo de dispositivos se estropean.